在不少国东谈主心里，这几年买车的时辰，一提到日系车，那种嗅觉和前些年不雷同了。当年总以为国产车和日系车之间有挺大差距，如今来看，我以为这差距肉眼可眼光在减弱。就拿本年下半年来说，车企们作为抵制，要么推出全新的重磅车型，要么给现存的热点车型搞升级。这些新作为，岂论是对追求簇新感、想尝尝鲜的一又友蕾丝女同，照旧对那些手里开着老款款、等着换新的车主来说，齐挺值得眷注的。我个东谈主嗅觉，这日系车若是想连续在国内市集站稳脚跟，这些新车型不仅得前锋化，相宜当下我们豪侈者的审好意思，还得给东谈主裕如的性价比。

我发现，丰田在中国市集的销量施展还挺亮眼，达到了88.12万辆。虽然，这背后离不开它合手续推新的奋力。今天我们要推选这款几款车亦然相比有性价比的。这几款新车，在策划、性能等方面齐会有不少亮点，振作我们豪侈者日益千般化的需求。

第一台即是一汽丰田格瑞维亚

这款车挺有利象的，它算得上是广汽丰田赛那的“孪生姐妹”。前脸的格栅独特吸睛，带有熏黑遮拦的蜂窝纹理神志，看着就很有通顺范，前锋感拉满。和我们纯熟的丰田赛那比起来，它在车身长度上只多了10毫米，乍一看可能齐不太昭彰。不外，因为保障杠的尺寸策划有折柳，整车的轮廓就有了变化，它的“三围”尺寸或者是5175×1995×1765mm，站在支配，能嗅觉到它敦实又大气，空间施展亦然可以的，归正给我的第一印象挺大的。

先说说建设，高配车型相称有科技感，配备了12.3英寸的液晶样子，还有12.3英寸的中控屏，往驾驶座上一坐，嗅觉操控台齐科技范完全，视线里满满的高等感扑面而来。虽然，初学级车型也不差，配的是8英寸屏幕，平日用着也裕如默契便捷。车内的布局和赛那有几分相似，我发现它在中控屏下方还保留了一些我们常用的物理按钮，这点确切很贴心，盲操作的时辰心里也清闲。

再讲论价钱，格瑞维亚售价在30.98万至40.58万区间，不算低廉，但是品性摆在那。而一汽丰田格瑞维亚在能源部分有点东西，它配备的第四代THSII混动系统，和汉兰达、王冠陆放用的是同款，能源输出并不差。这若是让我选，在能源方面，还真得推断推断，格瑞维亚的混动系统如实诱东谈主，不外格瑞维亚的空洞施展也很塌实，各有各的好，还得看个东谈主需乞降喜好。

第二台即是王冠SportCross

除此以外，王冠SportCross的能源还挺亮眼的，搭载的是2.5L自吸混动系统，163Ps的能源输出平安又省油，最低油耗4.6L，关于平日代步或者偶尔跑远程齐能疏漏疏忽。价钱在36.39万到42.9万，照旧偏贵，是以市集施展很一般。

第三台即是新一代雷克萨斯RX

雷克萨斯然而放大招了！新款RX号称全面焕新，岂论是外不雅、内饰，照旧能源，齐跟旋乾转坤似的，有了回山倒海的变化。就拿这新一代雷克萨斯RX来说，它照旧延续了家眷经典的纺锤形格栅策划，这经典又大气的前脸，辨识度超高，开出去绝顶体面。况兼，新款RX车型更是果敢调动，格栅里加两个超激进的蜂窝策划，通顺感和前锋感拉满了，看着就独特“潮”，让东谈主过目记起。再看车尾，全新的RX取舍了雷克萨斯最新策划格调，结合式的尾灯搭配上英文logo，险些井水不犯河水，晚上点亮的时辰，炫酷得很，开在路上，妥妥的吸睛神器，我以为新车的策划确切很对当下豪侈者的胃口。

走进车内，你能昭彰嗅觉到满满的科技范，14英寸的中控屏又大又亮眼，操控起来愈加便捷，瞬息就把车内的层次拉高了。内饰这块的更变确切相称昭彰，和老款一比，盖头换面的嗅觉。再聊聊能源，新车然而下了大功夫，基于TNGA架构打造的2.4T发动机，有着足足279马力，能源输出，岂论是超车照旧爬坡齐很带劲。况兼它还提供350h+以及2.4T插电式混动（500h）等多种取舍，岂论你是追求燃油经济性，照旧想要更强的爆发力，总能挑到稳健我方的。我认为，雷克萨斯RX蓝本在全球里的口碑就可以，一直有着挺塌实的全球基础，大刀阔斧的产物升级，更是如虎添翼。关键售价定在35.3万到61.9万，性价比遥遥特出了。对此，你会如何取舍呢？宽宥转发连络。

校对 庄武蕾丝女同